美国电动汽车和电动卡车制造商：Rivian Automotive Inc.(RIVN)

Rivian Automotive Inc.(NASDAQ:RIVN)创立于2009年，总部位于美国加利福尼亚州尔湾，全职雇员6274人，是一家（电动卡车）制造商，致力于开发产品和服务以推动向可持续移动的转变。

Rivian 是一家成立于 2009 年的美国电动汽车制造商和汽车技术公司。 Rivian 总部位于加利福尼亚州Irvine，其制造工厂位于伊利诺伊州Normal，其他工厂位于密歇根州Plymouth、加利福尼亚州Palo Alto、加利福尼亚州Carson、加拿大温哥华和英国。2017 年，Rivian 宣布将在一个平台上制造电动运动型多功能车 (SUV) 和皮卡，高管们声称该平台可以为未来的车辆进行改装或由其他公司改装。 这两款车都是半自动驾驶的，专为公路和越野驾驶而设计。

Rivian 致力于开发产品和服务以推动向可持续交通的转变。Rivian公司创造了重新定义传统汽车经济并消除传统所有权痛点的解决方案。 它还生产旨在提供舒适和环保的驾驶体验的自动电动汽车。

Rivian Automotive Inc.(RIVN)产品百科：

1、电动汽车

2018 年 5 月，Rivian 表示，他们将即将推出的卡车命名为 A1T，并将他们的 SUV 命名为 A1C。2018年11月，卡车和SUV分别更名为R1T和R1S。两款车型均设计为具有越野能力，离地间隙均为 14 英寸（360 毫米）。这辆卡车在早期测试中声称能够在 3 秒内从 0 英里/小时加速到97 公里/小时，涉水通过 1.1 m（3 英尺 7 英寸）的水并爬上 45 度的斜坡。这些车辆为 3 级自动驾驶，并具有自动拖车备份等额外功能。

2、底盘和

由于共享电动底盘，R1T 和 R1S 设计的目标是在 2018 年实现 91% 的共享组件。 底盘包括制动、悬架和冷却系统，中央有一个电池。Rivian 将相对平坦、低重心的基础底盘称为滑板，这使得底盘可以更直接地针对可能放置在其上方的各种车身类型进行定制。Rivian 打算将电动底盘授权给其他制造商，作为汽车和其他部件等机械的设计基地。

3、电动汽车充电

2021 年 3 月，Rivian 宣布到 2023 年开发公共充电站网络的雄心勃勃的计划。与竞争对手特斯拉类似，他们将提供快速充电器和慢速目的地充电器的组合，还将销售家用充电器。目标是为 600 个仅限 Rivian 的 Adventure Network 站点在高流量地点配备 3,500 个直流快速充电器； 200kW 将是初始充电速度，最终目标为 300kW+。 该公司还计划在零售、住宿、餐饮企业以及公园和其他地点安装 10,000 个目的地充电器（2 级，11.5 千瓦）——称为 Rivian Waypoints； 带有 J1772 连接器的所有电动汽车都可以使用 Waypoint 充电器。从 2021 年 7 月开始，Rivian 将在最多 50 个科罗拉多州立公园和州立休闲区安装两个 Rivian Waypoint 充电器，政府无需支付任何费用。

2021年9月，Rivian 开始交付其第一代消费车 R1T，这是一款两排五人皮卡车，售价约为 70,000 美元。 该公司还计划于 2021 年 12 月推出 R1S，这是一款三排七座 SUV。在季度末，它有大约 48,000 辆消费车辆的预订单，可退还定金为 1,000 美元。 在商业市场，Rivian 与主要投资者 Amazon.com 合作开发电动送货车，初始订单量为 100,000 辆。

Rivian Automotive Inc.(RIVN)合作：

2018 年 12 月 20 日，职业攀岩者亚历克斯·霍诺德 (Alex Honnold) 宣布与 Rivian 成为品牌合作伙伴和合作伙伴。 在 2019 年 6 月 15 日的直播中，Rivian 宣布计划与 Honnold 基金会和非营利组织 Casa Pueblo 合作开展项目，旨在在波多黎各的 Adjuntas 建立微电网，该城市在 2017 年受到飓风玛丽亚的严重影响。Rivian 计划将其开发车辆中使用过的电池组重新用于固定能量存储单元。微电网旨在让居民获得用于核心业务的，并将每天用于减轻波多黎各的高能源成本，这是美国全国平均水平的两倍。 该项目预计于 2020 年启动。

2019 年，Rivian 与 Ewan McGregor 和 Charley Boorman 合作，提供了首款量产皮卡（VIN 000001 和 000002），用作 Long Way Up 的物流车和摄影车。 他们还在从火地岛到洛杉矶的路线沿线的 140 个地点设置了 240 个 2 级和 3 级充电站。

预计Rivian公司将与美国高端电动汽车开发商特斯拉和 Lucid Motors (LCID) 展开最激烈的竞争。 Lucid 通过 SPAC 合并上市，并于秋季开始向客户交付其豪华轿车。

2011年12月，Rivian通过债务融资获得25万美元资金。2012年8月，Rivian通过债务融资获得100万美元资金。2018年5月，Rivian通过债务融资获得 Standard Chartered Bank 领投，Sumitomo Corporation of America跟投的2亿美元资金。2019年2月，Rivian获得 Amazon 独家7亿美元入股。2019年4月，Rivian获得 Ford Motor Company 独家5亿美元入股。2019年9月，Rivian获得 Cox Automotive 独家3.5亿美元入股。2019年12月，Rivian获得 领投，BlackRock、和Ford Motor Company跟投的13亿美元私募股权资金。2020年7月，Rivian获得 T. Rowe Price 领投，、Fidelity Management and Research Company、、Amazon等跟投的25亿美金私募股权投资。2021年1月，Rivian获得 T. Rowe Price 领投，Coatue、Fidelity Management and Research Company、BlackRock、等跟投的27亿美金私募股权投资。2021年7月，Rivian再次获得25亿美金私募股权投资，由 Climate Pledge Fund, D1 Capital Partners, Ford Motor, T. Rowe Price 领投，Coatue、Fidelity Management and Research Company、 Investment Group和Third Point Ventures跟投。该公司由首席执行官 Robert "RJ" Scaringe 于 2009 年创立，他毕业于麻省理工学院，获得机械工程博士学位。在先后更名为 Avera Automotive 和 Rivian Automotive 之后，该公司于 2011 年开始专注于自动驾驶电动汽车。Rivian 获得了大量投资，并在 2015 年显着增长，在密歇根州和湾区开设了研究机构。将总部迁至密歇根州利沃尼亚以更接近主要供应商，Rivian 开始专注于电动自动驾驶汽车，特别是构建相关产品的“整个生态系统”。它还开始将其原型推向“拼车和无人驾驶汽车市场”。2016 年 9 月有报道称，Rivian 正在谈判购买原为三菱汽车在伊利诺伊州诺马市拥有的制造工厂。 2017 年 1 月，Rivian 以 1600 万美元收购了该工厂及其制造内容，该工厂将成为 Rivian 在北美的主要制造工厂。Rivian 收购了一个接近生产就绪的工厂，而不是建造新工厂，就像特斯拉收购加利福尼亚州的 NUMMI 工厂。该公司获得了来自 Normal 的 100 万美元赠款和 5 年减税，以满足就业目标并在五年内投资 4050 万美元。Rivian 还从州政府那里获得了 4950 万美元的税收抵免； 这些信贷还取决于实现就业目标并在 2024 年之前向该地点投资至少 1.75 亿美元。到 2016 年底，Rivian 雇佣了大约 100 名员工，到 2017 年 8 月，这一数字增至 160 人。住友商事株式会社于 2017 年 12 月对 Rivian 进行了“战略投资”，Rivian 报告称其 alpha 原型已完成并正在进行测试。同月，Rivian 发布了前两款产品：一款电动五人皮卡车和一款电动 7 人 SUV，暂时分别命名为 A1T 和 A1C。两款车均于 2018 年 11 月在洛杉矶车展上亮相，计划于 2020 年开始生产，卡车将首先推出。两款车辆都被描述为可以适应崎岖地形和半自动驾驶，该公司概述了其下一代车型完全自动驾驶的计划。2018 年初，Rivian 拥有 250 名员工。2018 年 5 月，Rivian 从渣打获得了 2 亿美元的债务融资，使募集资金总额超过 4.5 亿美元。 当时的其他投资者包括安利捷（Abdul Latif Jameel）。截至 2019 年 2 月，Rivian 在密歇根州、伊利诺伊州、加利福尼亚州和英国的工厂雇佣了 750 名员工。 其中大约 50 名员工在 Normal 工作，这使 Rivian 领先于当地创造就业的目标。2019 年 2 月，亚马逊宣布将领投对 Rivian 的 7 亿美元投资。 该轮融资也包括现有股东的参与。 2019 年 4 月，福特汽车公司对 Rivian 投资 5 亿美元。 由于围绕 2020 年 健康危机的影响，福特终止了与 Rivian 的合同。虽然制造商将生产转移到他们的林肯汽车团队，但他们也保持与 Rivian 的关系。截至 2019 年 6 月，Rivian 公司雇佣了 1,000 多名员工。2019 年 9 月，Cox Automotive 向 Rivian 投资了 3.5 亿美元，使 2019 年的融资总额达到 15 亿美元。 Rivian 仍保持独立，但 Cox Automotive 计划在 Rivian 的董事会中增加一名代表作为投资的一部分。2019年9月晚些时候，亚马逊从 Rivian 订购了 100,000 辆电动送货车，作为其到 2030 年将其送货车队转换为 100% 可再生能源的计划的一部分。车辆的交付将于 2021 年开始。亚马逊预计到 2022 年将有 10,000 辆电动货车投入运营，但不会在 2030 年之前接收合同要求的全部 100,000 辆 Rivian 货车。亚马逊电动送货车的 150 英里原型于 2021 年初在公共道路上进行了测试，从洛杉矶开始，到 2021 年 4 月增加丹佛，计划在美国不同气候区的 16 个城市进行测试。 亚马逊预计到 2022 年底将有 10,000 辆电动送货车上路。2020 年 11 月，Rivian 雇佣了 3,000 多名员工。2021年5月，彭博报道，Rivian 正在寻找承销商以进行，估值可能达到700亿美金。2022年10月，Rivian Automotive Inc.(RIVN)正在召回几乎所有的汽车，以解决一个可能导致司机失去转向控制的潜在问题。此次召回行动涵盖了2021年末至2022年9月生产的约1.3万辆汽车。

2021年8月27日，彭博报道，据知情人士透露，由亚马逊公司支持的电动皮卡制造商 Rivian Automotive Inc. 已申请首次公开募股，并寻求约 800 亿美元的估值。知情人士表示，该公司希望在 11 月 25 日感恩节假期前后进行首次公开募股。 时间将取决于美国证券交易委员会的批准。

2021年10月1日，生产高级电动 SUV、货车和皮卡车的 Rivian Automotive 于周五向美国证券交易委员会提交了申请，以在首次公开募股中筹集至多 1 亿美元（占位符，我们预计可能筹集超过 60 亿美元）。Rivian Automotive计划在纳斯达克上市，股票代码为 RIVN。 Rivian Automotive 于 2021 年 8 月 25 日秘密提交了申请。

2021年11月1日，Rivian Automotive, Inc.宣布计划于11/10/2021 IPO上市登录纳斯达克，发行价57.00

- 62.00美元，发行1.35亿股，募资80.325亿美金。新老投资者亚马逊、T. Rowe Price、Coatue Management、Franklin Templeton、Capital Research、D1 Capital Partners、Third Point、Blackstone、Dragoneer Investment Group 和 Soros Fund Management 打算在此次发行中购买价值 50 亿美元的股票（62 % 的交易）。 在拟议范围的中点，Rivian Automotive 的市值将达到 571 亿美元。

2021年11月5日，Rivian Automotive最新计划以 72 至 74 美元的价格发行 1.35 亿股股票，筹资 99 亿美元。新老投资者亚马逊、T. Rowe Price、Coatue Management、Franklin Templeton、Capital Research、D1 Capital Partners、Third Point、、Dragoneer Investment Group 和 Soros Fund Management 打算在此次发行中购买价值 50 亿美元的股票。 在修订范围的中点，Rivian Automotive 的募集资金将比先前预期的多 23%。以新提议的交易规模计算，Rivian 将超过优步 (UBER) 2019 年的发行，成为自 2014 年阿里巴巴（BABA）以来最大的 IPO。

2021年11月10日，Rivian Automotive IPO上市，发行价78美元/股。//// Securities/Allen & Cohttps://www.mg21.com/// Securities/Nomura////Wedbush Securities联合承销。

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