波洛莱 Bolloré SE(:BOIVF、Euronext:BOL)成立于 1822 年，Puteaux，全职雇员76,460人，Bolloré SE 在亚洲、非洲、美洲、亚太地区和国际上从事运输和物流、通信和存储解决方案业务。Bolloré SE 是 Financiére de l'Odet SE（持股63%） 的子公司。
Bolloré SE 是一家总部位于法国巴黎西郊 Puteaux 的法国企业集团，成立于 1822 年。该公司旗下拥有环球音乐集团（Universal Music Group）、国际货运代理、维旺迪（Vivendi）、法国石油储存和管道、固态、建筑门禁系统、亚洲和非洲的棕榈油和橡胶、美国的橄榄园和法国的葡萄酒生产业务。2004 年，该集团跻身欧洲公司 200 强之列。 该公司在巴黎上市，但 Bolloré 家族通过复杂的间接控股结构保留了对该公司的多数控制权。
Bolloré SE通过运输和物流（Transportation and Logistics）、石油物流（Oil Logistics）、通信（Communications）以及电力存储和系统（Electricity Storage and Systems）4个部门运营。
Bolloré SE提供货运代理、铁路和港口服务；并分销和储存石油产品。
Bolloré SE还提供广告和传播咨询服务；拥有并出版法国日报Cnews；提供和场地服务；作为付费电视运营商；并经营 Mac-Mahon 电影院。
此外，Bolloré SE还从事录制音乐、音乐出版和商品销售活动；电影和电视剧的制作、销售和发行；出版小说、儿童、非小说、图形和插图以及教育和参考书；在手机和游戏机上设计和编辑可下载的视频游戏；和电信活动。
再者，Bolloré SE还开发基于锂金属聚合物技术的电池，用于电动巴士以及固定应用；储能解决方案；和用于电容器的塑料薄膜和收缩包装薄膜，以及提供 Bluebus 电动巴士。
还有，Bolloré SE为客运航空和铁路运输网络设计、产品和营销解决方案； 为物流承包商、工业和运输集成识别、跟踪和移动解决方案； 开发终端、充电站、识别和地理定位系统； 运营班车； 提供 Bluecar 和数字化转型解决方案； 提供控制行人和车辆的设备； 并开发、部署和运营点对点汽车共享解决方案。
波洛莱公司于 1822 年由 Nicolas Le Marié（1797-1870 年）在布列塔尼坎佩尔附近的 Ergué-Gabéric 成立，当时是一家名为 papeteries d'Odet 的纸张制造商。从 1863 年开始，它由让-勒内·波洛雷 (Jean-René Bolloré，1818-1881 年) 领导。
该公司仍归 Bolloré 家族所有。 Gwenn-A?l Bolloré 从 1952 年到 1974 年担任 Papeteries Bolloré 的副总裁。2004 年底，Bolloré 集团开始对广告行业产生兴趣，并开始收购 Havas 股份，成为其最大的单一股东。在一次董事会政变中，Alain de Pouzilhac 于 2005 年 7 月 12 日被罢免总裁兼首席执行官一职。Bolloré 在 Havas 的股份占 26%，截至 2006 年 6 月，该集团在 Havas 董事会中拥有 3 个席位。Vincent Bolloré 的儿子 Yannick Bolloré 在其前任 CEO 于 2014 年 1 月卸任后成为 Havas 的董事长兼 CEO。
2005 年，Bolloré 通过推出 Direct 8 电视台扩大了其媒体利益。该公司还开始购买英国媒体策划和收购集团 Aegis 的股份。 2012 年，Bolloré 将其 26% 的股份出售给了电通。
从 2006 年 6 月 6 日到 2010 年 12 月 22 日，Bolloré 推出了一份免费的晚报 Direct Soir。由于缺乏读者和广告收入，该集团专注于 2007 年 2 月推出的另一份免费报纸“Direct Matin”。
Bolloré 生产小型电动汽车 Bolloré Bluecar，最初是为了展示公司的电池系列而生产的。 Bluecar 于 2011 年 12 月作为 Autolib 在巴黎的汽车共享服务的一部分推出。Bluecar 于 2012 年 3 月开始向零售客户交付。
2014 年，Bollore 通过公开交换新的 Bollore 股票以换取 Havas 股票，将其在 Havas 的股份从 36% 增加到 83% 左右。该公司当时表示，它希望持有超过 50% 的股份。 2015 年 3 月，Bollore 以约 6 亿欧元的价格出售了该媒体集团 22.5% 的股份。
2015 年 4 月，Bolloré 将其在媒体公司 Vivendi 的股份从 10.2% 提高到 12.01%，总成本为 5.68 亿欧元。截至 2016 年，它拥有 Vivendi 20% 的股份（30% 的投票权）、Havas 的 60% 和 Gaumont 的 9% 股份。
2021 年 12 月，Bolloré 集团在拒绝就市场“传闻”宣布有意出售其在非洲的运输和物流子公司 Bolloré Africa Logistics (BAL) 发表评论后，宣布已收到巨头瑞士 MSC 的报价。
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