瑞典航空及武器制造商：萨博集团 Saab AB(SAABY)

　　萨博集团 Saab AB(:SAABY、SAABF、Nasdaq Stockholm: SAAB B)成立于 1937 年，前称Svenska Aeroplan AB，斯德哥尔摩，全职雇员18,129人，Saab AB (publ) 为全球、航空航天和民用安全市场提供产品、服务和解决方案。

　　萨博集团（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollh?ttan。它的名字来自于瑞典飞机有限公司（瑞典语：Svenska Aeroplan Aktiebolaget）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于Link?ping的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。

　　萨博从 1947 年到 1990 年生产汽车，当时汽车部门被剥离为与通用汽车合资的萨博汽车（Saab Automobile）。 该合资企业于 2000 年结束，当时通用汽车获得了全部所有权。 1968 年至 1995 年间，该公司与商用车制造商Scania-Vabis合并为Saab-Scania。 这两家公司于 1995 年被新的所有者 Investor AB 分拆。 尽管分拆，Saab和Scania都享有使用格里芬（griffin）标志的权利，该标志源自瑞典斯堪尼亚地区的徽章。

　　Saab AB通过五个部门运营：航空（Aeronautics）、动力（Dynamics）、监视（Surveillance）、Kockums 和 Combitech。

　　萨博集团公司开发军用和民用航空技术，并对有人驾驶和无人驾驶飞机系统进行研究。萨博集团还为武装部队提供地面作战武器、导弹系统、鱼雷、无人水下航行器、训练和模拟系统以及签名管理系统；民用和国防市场的利基产品，例如海上工业的水下航行器。此外，萨博集团公司还提供安全和安保、监视和决策支持以及威胁检测、定位和保护解决方案，其中包括机载、陆基和海军雷达、电子战和作战系统，以及 C4I 解决方案。再者，萨博集团还提供产品集成、支持、技术维护和物流服务，以及产品、解决方案和服务。再有，萨博集团公司还提供交通管理和公共安全技术； 并通过、和大数据分析等服务支持工业、国防和公共部门。还有，萨博集团还为潜艇提供斯特林系统（Stirling System），用于不依赖空气推进、水面战舰、猎雷系统和自主船只； 和系统开发、系统集成、信息安全、系统安全、通信、机械和技术产品信息。

　　萨博博福斯动力公司(Saab Bofors Dynamics)，位于瑞典的卡尔斯库加，是萨博集团的一个分部，专精导弹和反坦克武器开发。它的前身就是著名的博福斯公司1873年创立，1999年萨博集团买下了博福斯的母公司摄氏公司，2000年9月，联合国防工业(UDI) 从萨博手中买下了博福斯系统的火炮部门，而萨博仍保有导弹部门。公司业务也包括雷达、红外光激光制导系统。

　　萨博博福斯动力公司产品：

　　M/50反潜导弹发射系统RBS 70便携式防空导弹RBS 15 AShM/LAM system反舰导弹金牛座巡航导弹AT4/AT4 CS/AT4 CS AST反装甲火箭筒M3 84毫米无后座力炮（M3 MAAWS）MBT LAW反坦克导弹AMOS120毫米自走迫击炮CBJ-MS个人防卫武器Ak 5C/CF突击步枪

　　创立于1937年的SAAB，原名为"Svenska Aeroplan AB"公司，原为瑞典政府为维护二次大战该国制空权，而成立的飞机制造厂。起先SAAB只依特许合约承制飞机，但该公司成立3年后，于1940年5月，制造了第一架属于自己设计的飞机 - 即单发动机的“SAAB B17”。该型飞机根据所安装发动机之不同，可被用为战斗机、轰炸机、或侦察机。1942年诞生的SAAB 18，是当时全球速度最快的双发动机轰炸机，以SAAB当时的规模和成立年份看，SAAB 18的诞生称得上是重大成就。1950年代初期，SAAB又推出一架喷射战斗机 - SAAB 29。该型飞机在朝鲜战争中需求量非常大，因此SAAB再度获得荣耀的机会。1955年SAAB再度大出风头 - SAAB 29喷射战斗机以1,000公里的时速打破世界最快的纪录。

　　从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollh?ttan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001。随着不断的改良与精进，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。

　　在1950年代后期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。

　　1960年代末期，由于越战的爆发，世界政局再度牵动了SAAB的发展。当年尽管瑞典并未参战，但瑞典国防部仍订购了175架SAAB Viggen战斗机。Viggen曾是SAAB 9-3高性能车型的名称。虽然目前SAAB飞机与SAAB汽车是由两家公司制造，但SAAB汽车仍然反应出曾为飞机制造厂的独特传统与工程技术。

　　1968 年，Saab AB 与瑞典卡车、公共汽车和重型柴油发动机制造商 Scania-Vabis 合并，成为 Saab-Scania AB。

　　1969年，SAAB与1890年成立的斯堪尼亚-Vabis车厂合并成SAAB-斯堪尼亚集团，是世界上同时制造飞机、汽车、卡车、战车、火箭、卫星、电脑与通讯等高科技产品的工业集团。 SAAB生产的维京式多功能超音速战斗机Saab 37更曾名噪一时。

　　1989年，SAAB汽车部门从Saab-斯堪尼亚分出，重组成一家独立的公司：萨博汽车公司Saab Automobile AB预计2017年撤销品牌。1990 年，通用汽车收购了萨博汽车公司 51% 的股份，并在十年后收购了其余股份。

　　1991 年 Investor AB 完成了对 Saab-Scania AB 的杠杆收购。 Investor AB 以约 210 亿瑞典克朗收购了 Saab-Scania 的所有流通股Saab-Scania 成为 Investor AB 的全资子公司，公司被摘牌。

　　1995 年，Saab-Scania被 Investor AB 拆分为两家独立的公司，拆分为 Scania AB 和 Saab AB。 Investor AB 的意图是后来扩大对这两家公司的所有权。在将汽车部门萨博汽车 AB 50% 的股份出售给通用汽车之后，1968 年与卡车制造商斯堪尼亚-瓦比斯合并的主要原因已经消失。

　　同样在 1995 年，萨博军用飞机公司（Saab Military Aircraft）和英国航空航天公司（现为 BAE Systems 公司）成立了合资公司 Saab-BAe Gripen AB，在国际上制造、营销和支持 Gripen。 2001 年，为了同样的目的，随着 Gripen International 的成立，这种合作得到了扩展。从 1998 年到 2005 年，British Aerospace/BAE 在从 Investor AB 收购 35% 的股份后成为 Saab 的最大股东。 2005 年 1 月，BAE Systems 将其持股比例减至 20%。 Investor AB 保持 20% 的份额。

　　1999年11月16日，萨博宣布有意收购Celsius AB，收购于2000年3月上旬完成。

　　2000 年 9 月，联合国防工业公司（United Defense Industries，UDI）从萨博手中购买了博福斯武器系统，而萨博保留了导弹的利益。

　　2005 年 12 月，萨博作为主要合作伙伴加入了 Dassault nEUROn 项目。

　　2008 年 10 月，萨博公司宣布打算将其业务与 Simrad Optronics 的业务合并。新部门将开发高科技光电产品，总部将设在挪威，但新安排的其他细节尚未最终确定。

　　2010年公司由十五个事业部重组为五个事业领域；航空、动力学、电子防御系统、安全和防御解决方案以及支持和服务。据萨博称，重组是为了更加以市场和客户为导向。

　　2010 年 3 月，BAE Systems 将其在该公司的 20% 股权中的一半出售给了 Investor AB，后者随后成为了大股东。

　　2011 年 6 月，这家英国公司出售了其剩余股份，结束了其在萨博 16 年的参与。

　　截至2020年8月，Investor AB持有萨博集团公司30.16%的股权（39.69%的投票权），为第一大股东。

　　2022年3月，美国在俄罗斯侵略乌克兰时，对乌克兰的第二批军事援助中的6000套AT-4反装甲系统即是萨博集团公司生产制造。

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